اندی کوربلی -25 ژوئن 2021 با مجوز از EOLICSA
به همان سرعتی که پره های توربین بادی قدیمی در حال تبدیل شدن به یک موضوع و مشکل بازیافتی هستند ، راه حل هایی برای آن نیز ارائه شده است.
در ایرلند ، تیغه های توربین بادی استفاده شده برای ساخت پل ، تقویت بتن ، دوباره مورد استفاده قرار می گیرند و به عنوان تیغه های جذب سر و صدای بالقوه بزرگراه ها و دیواره های ساحلی پیشنهاد می شوند.
نسل اول مزارع بادی پره های توربین خود را بازنشسته می کنند که از مواد پلاستیکی و فایبرگلاس ساخته می شوند و در اصل غیرقابل بازیافت هستند. براورد می شود زباله های پیش بینی شده آنها تا سال 2050 به 2 میلیون تن برسد.
آنها از فایبرگلاس که ساخته شده اند ماده ارزشمندی است که برای استحکام و سبک ساختن وسایل استفاده می شود و استفاده مجدد از آنها به عنوان مواد اولیه به معنای تولید کمتر فایبرگلاس جدید است. علاوه بر این ، در حالی که تیغه های نسل بعدی به دنبال افزایش اندازه ، مقاومت و طول عمر هستند ، تولید آنها از الیاف شیشه به الیاف کربن تبدیل می شوند.این شرایط برای استفاده های نوآورانه برای رفع دائمی مشکل مناسب است ، زیرا تیغه های فیبر کربن نسل بعدی قابل بازیافت هستند.
اگر وارد دانشگاه کالج کورک در ایرلند شوید مشاهده می کنید که برنامه آنها برای ساختن پلی از تیغه های توربین بادی قدیمی است. این می تواند چیز خوبی باشد ، زیرا جزیره زمرد طی 4 سال آینده با 11000 تن تیغه از کار افتاده مواجه است.
پاول لیهی ، مدرس مهندسی انرژی باد در یورو نیوز گفت: “تیغه ها ی یک توربین Nordex N29 از کارخارج شده ، به طول 14 متر است.” “برای استفاده آن برای ساخت یک پل که دهانه آن 5 متر است ، یک قسمت کوتاه از تیغه برش می دهیم. از تیغه ها به عنوان عنصر اصلی سازه پل استفاده می شود و در طراحی کاربردی است. “
وی افزود: “با این حال ، آنها به دلیل فرم خمیده و ملایم از نظر زیبایی نیز جذاب هستند ، بنابراین ما معتقدیم كه این امر در مسیر تفرجگاه سبز به یکی از ویژگیهای مورد علاقه تبدیل خواهد شد. ما همچنین در حال بررسی محصولات تیغه ای با هدف استفاده دیگر مانند مبلمان فضای باز هستیم. “
UCC در حال کار با مدارس در ایالات متحده در پروژه “Re-wind” است – هدف آن استفاده از تیغه های قدیمی برای مصارف دیگر ، مانند جاذب صدای ساحلی برای محافظت از خاک در برابر فرسایش ، یا ساخت برج های انتقال برق است.
یکی دیگر از اقدامات بازیافت تیغه ، استفاده از آنها به عنوان بخشی از شبکه راه آهن سریع السیر در حال توسعه انگلستان است که توسط Skanska Costain Strabag ساخته شده است.
با استفاده از تیغه ها برای تقویت بتن برای احداث زیرساختهایی مانند جاده های دسترسی ، توسعه دهندگان پروژه می گویند این باید به کاهش 90٪ هزینه های کربن کمک کند.
