رنو یکی از طرح های رترو خود را به عنوان یک خودروی پرنده تغییر کاربری می دهد

لوکیا پاپادوپولوس 27 نوامبر 2021

شاید رنو 4L اصلی را به خاطر داشته باشید. به دلیل سادگی، کارایی و تطبیق پذیری آن شناخته شده بود. این خودرو که بین سال‌های 1961 تا 1992 ساخته شد، زمانی توسط رئیس سابق گروه رنو، پیر دریفوس، به عنوان “شلوار جین آبی” در میان خودروها توصیف شد.

این خودرو به چندین نسل از رانندگان جوان کمک کرد تا پشت فرمان بنشینند و اکنون ممکن است به آنها کمک کند تا پشت فرمان پرواز کنند. رنو برای شصتمین سالگرد خود با TheArsenale همکاری کرده است تا 4L را به عنوان یک خودروی پرنده به نام AIR4 دوباره طراحی کند. در بیانیه مطبوعاتی رنو می نویسد:

AIR4 نماد استقلال و آزادی است که از درک این موضوع زاده شده است که ترافیک در حال پیچیده شدن است، زندگی ها در حال توقف هستند، و جهان بالای سر ما مانعی ندارد. بنابراین، AIR4 هوا را به عنوان جاده جدید آینده معرفی می کند..

هواپیمای جدید به طور کامل از فیبر کربن ساخته شده است اما خطوط و جرم 4L اصلی را حفظ می کند. ولی تفاوت اصلی چیست ؟ چرخ ندارد و در عوض، به چهار ملخ دو پره، یکی در هر گوشه خودرو، مجهز شده است که به آن اجازه می دهد تا به آسمان بلند شود.

برای طراحی هواپیمای جدید، مهندسان TheArsenale از تکنیک‌های طراحی مولد با استفاده از هوش مصنوعی استفاده کردند و از ترابایت داده برای بهبود و تنظیم ایده‌های خود، حتی قبل از شروع اولین آزمایش‌های خودروی پرنده، استفاده کردند.

باید اعتراف کنیم که مشخصات آن قابل توجه است. انرژی آن توسط باتری های لیتیوم پلیمری 22000 میلی آمپر ساعتی با ظرفیت 90000 میلی آمپر ساعت تامین می شود. همچنین دارای حداکثر سرعت افقی 58 مایل در ساعت (26 متر بر ثانیه – 93 کیلومتر بر ساعت)، با شیب 45 درجه در طول پرواز و حداکثر شیب 70 درجه است. با سرعت برخاستن 31 مایل در ساعت (14 متر بر ثانیه – 50 کیلومتر در ساعت) می تواند به ارتفاع 2300 فوت (700 متر) برسد. در نهایت، سرعت فرود 6.7 مایل در ساعت (3 متر بر ثانیه – 4.82 کیلومتر در ساعت) دارد.

اکنون قرار است در سال 2022 در موزه آتلیه رنو در پاریس و سایر نقاط جهان به نمایش گذاشته شود. https://interestingengineering.com