اندی کوربلی -17 اکتبر 2024-Waste2Race Le Mans نمونه اولیه ماشین مسابقه – اعتبار، SWNS
یک خودروی هیدروژنی با سوخت فاضلاب و تولید شده با مواد بازیافتی مختلف ممکن است به زودی چندین رکورد سرعت روی زمین را بشکند.
این خودرو توسط دانشجویان گروه تولیدی وارویک (WMG) در دانشگاه وارویک ساخته شده است و یک محصول جانبی از فاضلاب شرکت آب و برق Severn Trent Water خارج خواهد شد.
خودروی مسابقه‌ای Waste2Race Le Mans Prototype (LMP3) از مجموعه‌ای از قطعات یدکی و استفاده‌نشده ساخته شده است تا اعتبار خیابانی پایدار خود را در دنیایی که برای پایداری آن در نظر گرفته نمی‌شود، یعنی ورزش‌های موتوری، تقویت کند.
خود خودرو برای شکستن یکی از چندین رکورد سرعت زمینی بسته به نحوه عملکرد آن، از جمله سریع ترین حالت ایستادن و استارت های پحرکتی در طول یک مایل و یک کیلومتر، مورد استفاده قرار خواهد گرفت. سازندگان آن امیدوارند این خودرو را در 6 تا 12 ماه آینده به طور کامل راه اندازی کنند.
خود این قطعات متعلق به Ginetta، سازنده بریتانیایی متخصص اتومبیل‌های مسابقه‌ای و اسپرت مستقر در لیدز است. در میان قطعات سبز آن، مواد ساخته شده از فیبر کربن بازیافتی و یک آینه بال ساخته شده از ضایعات چغندر وجود دارد.فرمان نیز 100% طبیعی است، در حالی که شرکت ENRG Motorsport یک باتری بازیابی شده از یک خودروی تصادفی جاده ای را کمک کرده است.
پروفسور کری کیروان، رئیس گروه تحقیقاتی مواد و تولید پایدار در WMG، گفت: «این نوع همکاری‌ها نمونه‌ای عالی از این است که چگونه کسب‌وکارها، دانشگاه‌ها و کنجکاوی بی‌پایان دانشجویان ما می‌توانند موانع را بشکنند و مرزهای ممکن را شکست دهند.ما به طرز باورنکردنی به نبوغ دانش‌آموزانمان افتخار می‌کنیم و برای آنها در تلاش برای ثبت سرعت زمینی آرزوی موفقیت داریم.»
کارکنان و دانشجویان WMG قصد دارند این خودرو را در سال 2025 تکمیل کنند و از آن برای به نمایش گذاشتن طیف گسترده ای از مفاهیم پایدار که در دانشگاه و صنعت روی آن کار می شود استفاده کنند.
ریچارد والوین، رئیس بخش اطلاعات و نوآوری دارایی در Severn Trent Water، در بیانیه ای گفت:
ما تعهد قاطعانه ای برای حمایت از فناوری هایی داریم که تأثیرات مثبتی بر محیط زیست ما دارند، از کاهش انتشار گازهای گلخانه ای در سایت های ما، توسعه اقتصاد دایره ای در منطقه ما و کمک به شرکای مانند دانشگاه وارویک برای تحقق فناوری های جدید بالقوه تغییر دهنده بازی.
پروژه «Waste2Race» در حالی انجام می شود که سازندگانی مانند آلپاین و تویوتا در حال بررسی هیدروژن به عنوان سوختی برای اتومبیل های مسابقه ای آینده هستند. ب ام و اخیرا اعلام کرده است که قصد دارد اولین خودروی هیدروژنی خود را در سال 2028 به فروش برساند.
به طور معمول سوخت های هیدروژنی به دلیل پتانسیل آنها برای تامین انرژی ماشین آلات سنگین مانند هواپیما، قطار و تجهیزات ساختمانی مورد بررسی قرار می گیرند.
