۴ جولای ۲۰۲۵-©shutterstock/Phonlamai Photo
اتحادی قدرتمند از سازمان‌های پیشرو اروپایی و نوآوران بریتانیایی گرد هم آمده‌اند تا انقلابی در نحوه طراحی، آزمایش و شبیه‌سازی باتری‌های لیتیوم-یون ایجاد کنند.
در گامی مهم در جهت هماهنگ‌سازی فناوری باتری در سراسر اروپا، نمایندگانی از پنج سازمان بزرگ – AVL، گروه BMW، Fortescue ZERO، SINTEF و TNO – با استارت‌آپ‌های باتری مستقر در بریتانیا و محققان موسسه فارادی متحد شده‌اند تا گروه راهبری جدید Battery Parameter eXchange (BPX) را تشکیل دهند.
ماموریت آنها: هدایت تکامل BPX، یک استاندارد باز برای مدل‌های باتری لیتیوم-یون مبتنی بر فیزیک است.
این ابتکار عمل مشترک با هدف ساده‌سازی توسعه مدل‌های باتری با ارائه تعریفی یکپارچه از پارامترهای مورد استفاده در مدل‌سازی باتری مبتنی بر فیزیک انجام می‌شود.
استاندارد BPX با ایجاد یک زبان مشترک و مجموعه‌ای از شیوه‌ها، برای کاهش هزینه‌ها و تسریع نوآوری در سراسر زنجیره تأمین باتری طراحی شده است.
BPX یک استاندارد باز است که برای پشتیبانی از مدل‌سازی باتری مبتنی بر فیزیک با تعریف پارامترهای رایج در قالبی واضح و استاندارد ایجاد شده است.این ابتکار عمل با هدف کاهش هزینه‌ها و ساده‌سازی زنجیره تأمین مدل باتری با امکان پذیرش گسترده در صنعت انجام می‌شود.
BPX توسط موسسه فارادی با مشارکت متخصصان درگیر در پروژه مدل‌سازی چندمقیاسی آن توسعه داده شده است.
بسیاری از افراد درگیر، از جمله اعضای Ionworks و About:Energy، ارتباط نزدیکی با جوامع مدل‌سازی PyBaMM و DandeLiion دارند و از اعضای سابق کارآفرینی موسسه فارادی هستند.
با بیش از ۳۳۰ دانلود از زمان انتشار بتا (نسخه ۰.۴) در دسامبر ۲۰۲۳، استاندارد BPX تأثیر معناداری در دانشگاه و صنعت گذاشته است.
نسخه ۱.۰ BPX که به تازگی منتشر شده است، مجموعه‌ای از ارتقاءهای فنی را به همراه دارد، از جمله:
- یک مجموعه معادله تعریف‌شده برای مدل‌های تک ذره‌ای با الکترولیت
- پشتیبانی از حالت‌های تخریب ترمودینامیکی و مدل‌های هیسترزیس عمومی
- پارامترهای تعریف‌شده توسط کاربر انعطاف‌پذیرتر
- یک بخش پارامتر جدید «حالت اولیه»
- استفاده از فایل‌های جزئی BPX و طیف وسیع‌تری از عملیات
این پیشرفت‌ها نشان‌دهنده تعامل نزدیک با جامعه مدل‌سازی باتری و تلاش در سطح صنعت برای قابلیت همکاری و دقت است.
گروه راهبری BPX متشکل از مدل‌سازان باتری پیشرو و کارشناسان فنی از دانشگاه و صنعت است. اعضا عبارتند از:
دکتر سیمون کلارک، SINTEF – توسعه‌دهنده هستی‌شناسی BattINFO
دکتر ادموند دیکینسون، About:Energy – بازیگر کلیدی در داده‌ها و شبیه‌سازی‌های سلولی
پروفسور دیوید هاوی، دانشگاه آکسفورد – محقق موسسه فارادی
دکتر ادوین ناب، گروه BMW
دکتر ایوان کوروتکین، دانشگاه ساوت‌همپتون – خالق DandeLiion
تام مال، Elysia – تیم نرم‌افزار هوشمند باتری Fortescue مستقر در بریتانیا
دکتر رابرت تیمز، Ionworks – یکی از خالقان PyBaMM
دکتر رابرت تریبل، AVL – متخصص نرم‌افزار شبیه‌سازی برای کاربردهای خودرو
دکتر استیون ویلکینز، TNO – دانشمند ارشد تحقیقاتی در تحقیقات کاربردی
این گروه با کیفیت بالا در مورد نقشه راه فنی BPX مشاوره خواهد داد و اطمینان حاصل می‌کند که استاندارد با نیازهای صنعت و فناوری‌های نوظهور باتری همگام است.
ادوین ناب در مورد این ابتکار برجسته اظهار داشت: «گروه بی‌ام‌و مفتخر است که از توسعه استانداردهای مدل‌سازی باتری برای بلوغ استفاده صنعت از ابزارهای مدل‌سازی در جهت افزایش هزینه و بهره‌وری حمایت می‌کند.»
BPX که در حال حاضر از طریق طرح‌های تحقیقاتی و تجاری‌سازی موسسه فارادی تأمین مالی می‌شود، انتظار می‌رود در سال‌های آینده به یک نهاد استاندارد با بودجه عضویتی تبدیل شود.
این سازمان آینده توسط یک هیئت اجرایی هدایت خواهد شد و گروه راهبری فعلی به یک هیئت مشاوره فنی رسمی تبدیل می‌شود.
موسسه فارادی که نقش محوری در برنامه نوآوری باتری بریتانیا ایفا می‌کند، همچنان از مدل‌سازی باتری به عنوان سنگ بنای «صنایع پیشرو» کشور در طرح گسترده‌تر بخش تولید پیشرفته حمایت می‌کند.
سازمان‌های صنعتی علاقه‌مند به شکل‌دهی آینده مدل‌سازی باتری تشویق می‌شوند تا مستقیماً با موسسه فارادی تماس بگیرند.
در همین حال، از همه مدل‌سازان باتری دعوت می‌شود تا درخواست‌های ویژگی و بازخورد خود را از طریق گیت‌هاب ارسال کنند، جایی که گروه راهبری به طور فعال نظرات جامعه را بررسی و ادغام می‌کند.
