3 فوریه 2025-کارخانه باتری-©Shutterstock/IM Imagery
کمیسیون اروپا یک بسته کمک دولتی عظیم 48 میلیون یورویی را برای سوق دادن فرانسه به خط مقدم نوآوری خودروهای الکتریکی (EV) تصویب کرده است.این افزایش مالی به Envision AESC فرانسه کمک می کند تا یک کارخانه باتری سازی پیشرفته در Douai، Hauts-de-France ایجاد کند.
این ابتکار قرار است ایجاد شغل، توسعه اقتصادی منطقه‌ای و سرعت بخشیدن به انتقال اروپا به سوی آینده‌ای پایدار را انجام دهد.
فرانسه با حمایت از فاز اول یک کارخانه باتری که قادر به تولید سالانه 9 گیگاوات ساعت است، اقدام قاطعی برای تقویت زیرساخت های خودروهای برقی خود انجام می دهد.این کمک مالی مستقیم به ساخت و راه اندازی تسهیلات پیشرفته کمک می کند و حدود 1000 شغل مستقیم و حتی فرصت های شغلی غیرمستقیم بیشتری ایجاد می کند.
این طرح که به لحاظ استراتژیک در Hauts-de-France قرار دارد، به گونه ای طراحی شده است که کاملاً کربن خنثی باشد و تعهد اتحادیه اروپا به پایداری و رشد صنعتی در مناطق در حال توسعه را تقویت کند.
کارخانه جدید باتری به عنوان سنگ بنای اتحاد استراتژیک بین خودروساز فرانسوی رنو و نیروگاه چینی Envision ظاهر می شود.این سرمایه گذاری مشترک، یک مرکز تولید در مقیاس بزرگ در Douai، در مجاورت کارخانه رنو ژرژ بیس ایجاد خواهد کرد.این کارخانه باتری های لیتیوم یونی با کارایی بالا تولید خواهد کرد که به طور خاص برای مدل های برقی نسل بعدی رنو طراحی شده اند.
در ابتدا، این نیروگاه 9 گیگاوات ساعت ظرفیت باتری در سال تحویل خواهد داد. با این حال، پتانسیل کامل آن بسیار فراتر از این است، با امکان افزایش تا 30 گیگاوات ساعت تا سال 2030، بسته به تقاضای بازار.این می تواند منجر به اضافه شدن چندین واحد تولیدی شود و موقعیت فرانسه را به عنوان یک بازیگر پیشرو در بخش باتری EV اروپا تقویت کند.
کارخانه باتری دارای سه مرحله تولید پیشرفته خواهد بود:
تولید الکترود: تبدیل مواد خام ضروری مانند اکسید لیتیوم، نیکل، منگنز و کبالت به اجزای باتری با کارایی بالا.
تولید سلول: مونتاژ دقیق سلول های باتری از طریق فشرده سازی الکترود، تزریق الکترولیت و تشکیل ساختار.
مونتاژ ماژول: ادغام سلول‌های باتری در محفظه‌های بادوام برای استفاده در خودروهای برقی، کامیون‌های الکتریکی و راه‌حل‌های ذخیره انرژی ثابت.
فراتر از کاربردهای خودرو، قابلیت‌های تولیدی تأسیسات ممکن است از ابتکارات انرژی تجدیدپذیر پشتیبانی کند و ذخیره‌سازی کارآمد انرژی بادی و خورشیدی را امکان‌پذیر سازد.
چرا اروپا باید تولید باتری خودروهای برقی را افزایش دهد؟
گسترش تولید کارخانه باتری در سراسر اروپا برای کاهش وابستگی به تامین کنندگان خارجی، به ویژه از آسیا، حیاتی است.با رشد تصاعدی بازار خودروهای برقی، اطمینان از یک زنجیره تامین باتری محلی برای دستیابی به اهداف پایداری سختگیرانه اتحادیه اروپا و تضمین پایداری انرژی بلندمدت بسیار مهم است.
مزایای کلیدی ساخت باتری داخلی عبارتند از:
تقویت امنیت انرژی: کاهش اتکا به منابع خارجی در عین تثبیت هزینه ها.
محرک رشد اقتصادی: ایجاد مشاغل با ارزش بالا و تقویت پایه صنعتی اروپا.
توسعه پایداری: همسو کردن تولید باتری با اهداف بلندپروازانه اتحادیه اروپا برای بی طرفی کربن.
پروژه Envision AESC فرانسه در Douai نشان دهنده گامی مهم در دستیابی به این اهداف است و اطمینان حاصل می کند که اروپا در لبه برش فناوری انرژی پاک باقی می ماند.تصویب این سرمایه گذاری 48 میلیون یورویی بر تعهد اروپا به آینده ای سبزتر و متکی به خود تأکید می کند.
با افزایش استقبال از EV، پروژه هایی مانند کارخانه باتری Douai در شکل دادن به چشم انداز حمل و نقل پایدار موثر خواهد بود.با قابلیت‌های تولید مقیاس‌پذیر و برنامه‌های توسعه استراتژیک، فرانسه آماده تبدیل شدن به قطب پیشرو در زنجیره تامین باتری خودروهای برقی اروپا است.
