بخش رباتیک تاکسی‌های آپولو گو بایدو، وارد یک همکاری استراتژیک با پست‌باس در سوئیس شده است.
حق نشر: عکس از آسوشیتدپرس -نوشته تئو فارانت -22/10/2025 –
بایدو در حال پیوستن به رقابت سریع برای راه‌اندازی تاکسی‌های بدون راننده در اروپا است و با اوبر، ویمو و دیگر رقبای جهانی فناوری رقابت می‌کند.غول خودروسازی بایدو، بزرگترین اپراتور موتور جستجوی چین، سرویس تاکسی بدون راننده خود را به اروپا می‌آورد و این کار را با آزمایش‌های رانندگی در سوئیس در ماه دسامبر آغاز می‌کند.این آزمایش‌ها توسط آپولو گو، سرویس درخواست خودرو خودران بایدو، با همکاری پست‌باس، اپراتور حمل و نقل عمومی ملی سوئیس، انجام خواهد شد.
این دو شرکت قصد دارند تا اوایل سال 2027 یک سرویس تاکسی کاملاً بدون راننده به نام “AmiGo” راه‌اندازی کنند – و در نهایت این خودروها حتی فرمان هم نخواهند داشت.
این پروژه از آپولو RT6 بایدو، یک وسیله نقلیه الکتریکی که مخصوص خودران‌ها ساخته شده است، استفاده خواهد کرد. RT6 به معنای سنتی صندلی راننده ندارد؛ فرمان را می‌توان جدا کرد و خودرو به گونه‌ای طراحی شده است که از طریق یک برنامه احضار شود، مشابه نحوه رزرو اوبر.
برای بایدو، این مهمترین گام آن تا به امروز برای فعالیت در اروپا است. این شرکت در حال حاضر یکی از بزرگترین شبکه‌های تاکسی رباتیک جهان را در چین اداره می‌کند که ده‌ها شهر از جمله پکن و شنژن را پوشش می‌دهد.
انتخاب سوئیس بعنوان پیشتاز اروپایی منطقی است. سیستم حمل و نقل منظم و شهرت این کشور برای ایمنی، آن را به یک میدان آزمایش خوب برای فناوری‌های نوظهور تبدیل می‌کند.اما بایدو تنها شرکت بزرگ فناوری نیست که به جاده‌های اروپا چشم دوخته است. وایمو، که متعلق به شرکت مادر گوگل، آلفابت، است، هفته گذشته اعلام کرد که در حال آماده‌سازی برای شروع آزمایش‌ها در لندن قبل از راه‌اندازی سرویس در سال آینده است.
تکدرا ماواکانا، مدیر اجرایی وایمو، در بیانیه‌ای گفت: «ما نشان داده‌ایم که چگونه می‌توان درخواست‌های سواری کاملاً خودران را به طور مسئولانه در مقیاس بزرگ انجام داد و بی‌صبرانه منتظر گسترش مزایای فناوری خود به بریتانیا هستیم.»
اوبر همچنین در حال برنامه‌ریزی برای «توسعه و راه‌اندازی آزمایش‌های جاده‌ای عمومی خودروهای کاملاً خودران سطح ۴ در لندن» از سال ۲۰۲۶ با استارتاپ بریتانیایی Wayve است.
در حالی که ایده رزرو ممکن است هنوز آینده‌نگرانه به نظر برسد، این پروژه‌ها به سرعت در حال پیشرفت هستند. بایدو می‌گوید آپولو گو تاکنون بیش از پنج میلیون سفر در چین انجام داده است و اکنون ناوگانی متشکل از بیش از ۱۰۰۰ وسیله نقلیه بدون راننده را در ۱۶ شهر در سراسر جهان، از جمله دبی، ابوظبی و هنگ کنگ، اداره می‌کند.
